Среда,15,Май,2024,12:51:53:00001
VCDS -- Основанный на Windows VAG/VAS Эмулятор Работа Windows 10 x64
VCDS Версия: RUS 17.1.3.0
Данные версии: 20170131 DS267.1
www.Ross-Tech.com
VIN: WVWZZZ3CZBP331547 Номерной знак: 767
Пробег: Заказ ремонта: 444444
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель Маркировки: RUS\03L-906-018-CFF.clb
Номер детали в режиме упр.: 03L 906 018 FF HW: 03L 907 309 N
Компонент и/или Версия: R4 2.0l TDI H24 9977
Код Программного обеспеч: 001D0012040401080000
Рабочий код: WSC 55739 001 104857
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM20TDI01103L906018FF 003009 (VW46)
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018FF.rod
VCID: 73E4E750DAB529D9E4-8026
5 Ошибки найдены:
5462 - Включение стартера;ответн.сигнал от клеммы 50
P3053 00 [109] - коротк.замык.на массу/обрыв цепи
Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 196611 km
Дата: 2065.14.03
Время: 00:00:23
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 147.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 17 °C
Температура воздуха на впуске: 7 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 9.680 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Бит 0: 00000000
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Бит 8: 00000000
Ограничение: крутящий момент: 0.0 Nm
Ограничение: педаль акселератора: 103.6 Nm
Круиз-контроль: состояние-Бит 0: 00000000
4817 - Негерметичность в системе впуска
P2279 00 [237] - -
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 196615 km
Дата: 2065.14.03
Время: 00:24:47
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1440.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 95.3 %
Скорость автомобиля: 73 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 80 °C
Температура воздуха на впуске: 6 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.520 V
Индекс забывания по OBD: 40
Регулятор давления наддува: подача сигнала управления: 96.33 %
Регулятор давления наддува: ответный сигнал: 92.98 %
Регулятор давления наддува: отклонение в положении закр.: -6.18 %
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 0: 00000000
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 16: 00000000
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 24: 00000000
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 8: 00000000
4875 - Насос системы охлаждения 2
P261A 00 [237] - обрыв цепи
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 196604 km
Дата: 2065.14.03
Время: 00:51:27
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 882.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 60.4 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 70 °C
Температура воздуха на впуске: 7 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.260 V
Индекс забывания по OBD: 40
Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 30.4 °C
Перепускной клапан радиатора рециркуляции ОГ: статус-Бит 0: 00000000
Рециркуляция ОГ: условия отключения-Бит 0: 00000000
Рециркуляция ОГ: условия отключения-Бит 16: 00000000
Рециркуляция ОГ: условия отключения-Бит 24: 00000000
Рециркуляция ОГ: условия отключения-Бит 8: 00000111
5171 - Регулир.давл.наддува
P0299 00 [101] - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)
Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 196719 km
Дата: 2065.14.03
Время: 00:01:39
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3430.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 92.9 %
Скорость автомобиля: 75 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 72 °C
Температура воздуха на впуске: 19 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.380 V
Индекс забывания по OBD: 40
Регулятор давления наддува: подача сигнала управления: 74.33 %
Регулятор давления наддува: ответный сигнал: 80.58 %
Давление наддува: заданное: 2354 hPa
Ход педали акселератора: 0.00 %
7938 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя
P2563 00 [168] - недостоверный сигнал
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 4
Пробег: 196738 km
Дата: 2065.14.03
Время: 00:02:54
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 832.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 34.5 %
Скорость автомобиля: 12 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 73 °C
Температура воздуха на впуске: 8 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.460 V
Индекс забывания по OBD: 40
Регулятор давления наддува: подача сигнала управления: 99.54 %
Регулятор давления наддува: ответный сигнал: 121.08 %
Регулятор давления наддува: отклонение в положении закр.: -7.01 %
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 0: 00000000
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 16: 00001000
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 24: 00111111
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 8: 00000000
Актюатор турбонагнет.: высокое давл.: фактич. необраб. напряж.: 234.4 mV
Ход педали акселератора: 0.00 %
Готовность: 1 3 0 0 1
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Диагн.коды неиспр.отстранены\n