| # |
Byte 0 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 1 [1A]
/ Binary: 00011010
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 2 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 3 [92]
/ Binary: 10010010
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 4 [24]
/ Binary: 00100100
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 5 [24]
/ Binary: 00100100
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 6 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 7 [17]
/ Binary: 00010111
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 8 [50]
/ Binary: 01010000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 9 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CPRA) Файл QML:. 06K-907-425-V2.clb
Номер детали ПО: 06K 906 071 AJ АО: 06K 907 425 C
Компонент: R4 1.8l TFS H13 4872
Ревизия: --H13--- CVN: 07A71FDD
Кодировка: 001A0092242400175000
Мастерская #: WSC 00066 000 00018
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM18TFS02006K906071AJ 001008
ODX: EV_ECM18TFS02006K906071AJ.odx
VINID: 0E69D404745A1577422491450C57D9C268
3 Найдены неисправности:
17178 - Шина данных
U1123 00 [040] - полученная неправильная величина
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 9
Пробег: 179371 km
Дата: 2023.01.30
Время: 00:01:02
Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 42 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.914 V
Индекс забывания по OBD: 38
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен несмотря на торможение EPB: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен несмотря на то: что координатор трансмиссии пассивен: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Желание трогания или остановки при скорости остановки не установлено: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Одновременно передаются желания трогания с места и остановки: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен: хотя активен ограничитель скорости: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль снова активируется после блокирования: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль передаёт неопределённые сигналы: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен: хотя главный выключатель ВЫКЛ.: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен несмотря на торможение водителем: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Адаптивный круиз-контроль активен несмотря на то что ESP/ASR выключены клавишей: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Регулятор замедления недоступен: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Неисправность регулятора замедления: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Ошибка системы ESP: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-ESP: ошибка системы: вызванная неточностью моментов двигателя: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-ESP сообщает об ошибке несоответствия сообщения координатора трансмиссии: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Координатор трансмиссии/ESP ошибка Handshake: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-ESP: принудительное включение: с ошибкой: Нет
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Стоп-сигнал недостоверен: Нет
14916 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 00 [237] - снижение эффективности
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 179262 km
Дата: 2023.01.24
Время: 12:39:43
Частота вращения двигателя: 1529.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 40.8 %
Скорость автомобиля: 48 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 92 °C
Температура воздуха на впуске: 10 °C
Атмосферное давление: 1030 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.589 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 1183 s
MAP_MES_SAE: 75 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 2.075 V
FAC_TPS_1_SAE: 17.968750 %
FUP_H_SAE: 19950.0 kPa
15270 - Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205
P1528 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 179371 km
Дата: 2023.01.30
Время: 00:05:29
Частота вращения двигателя: 736.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 11.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 59 °C
Температура воздуха на впуске: 22 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.570 V
Индекс забывания по OBD: 36
Двигатель: рабочий статус: IS
CAM_VCP[IN_1]: 0.016 °
CAM_SP_IND_VCP[IN_1]: 10.000 °
T_AST_SAE: 256 s
Температура моторного масла: 49.0 °C
PWM_HLD_VCP[IN_1]: 43.561 %
STATE_PWM_VCP[IN_1]: ACT
Готовность: 0000 1100