| # |
Byte 0 [01]
/ Binary: 00000001
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 1 [1A]
/ Binary: 00011010
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 2 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 3 [92]
/ Binary: 10010010
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 4 [24]
/ Binary: 00100100
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 5 [44]
/ Binary: 01000100
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 6 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 7 [0F]
/ Binary: 00001111
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 8 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
| # |
Byte 9 [00]
/ Binary: 00000000
|
|
bit 0 |
|
|
bit 1 |
|
|
bit 2 |
|
|
bit 3 |
|
|
bit 4 |
|
|
bit 5 |
|
|
bit 6 |
|
|
bit 7 |
|
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-DDSA) Файл QML:. 06K-907-425-V2.clb
Номер детали ПО: 06K 906 016 C АО: 06K 907 309
Компонент: R4 2.0l TSI H30 9609
Ревизия: 1EH30000 CVN: E4997CC0
Кодировка: 011A00922444000F0000
Мастерская #: WSC 21691 004 104857
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS01106K906016C 002006
ODX: EV_ECM20TFS01106K906016C_002.odx
VINID: 0669D144744321A4C00420070C8B23A6C6
3 Найдены неисправности:
17158 - ESP
U0416 00 [00101111] - недостоверный сигнал
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 124917 km
Дата: 2024.09.08
Время: 11:15:23
Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 98 °C
Температура воздуха на впуске: 49 °C
Атмосферное давление: 940 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.760 V
Индекс забывания по OBD: 40
разгон: 0.000 m/sІ
Круиз-контроль: состояние-Bits 0-7: 7
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 128
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 0
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 128
Координатор трансмиссии: условия откл.при раб.обыч./ад.кр-конт.-Bits 0-7: 128
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Bits 0-7: 5
Ход педали акселератора: 0.00 %
5250 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [00101111] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 10
Пробег: 124916 km
Дата: 2024.09.08
Время: 11:11:46
Частота вращения двигателя: 2942.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 79.6 %
Скорость автомобиля: 72 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 93 °C
Температура воздуха на впуске: 28 °C
Атмосферное давление: 940 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.020 V
Индекс забывания по OBD: 40
Наружная температура: 17 °C
Абсолютное давление на впуске: 148 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 233.8 Nm
Топливо: уровень в баке: 19.0 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Режим работы двигателя: Частичная нагрузка
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 6
31507 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [00101111] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 10
Пробег: 124916 km
Дата: 2024.09.08
Время: 11:11:46
Частота вращения двигателя: 2942.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 79.2 %
Скорость автомобиля: 72 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 93 °C
Температура воздуха на впуске: 28 °C
Атмосферное давление: 940 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.040 V
Индекс забывания по OBD: 40
Наружная температура: 17 °C
Абсолютное давление на впуске: 148 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 233.3 Nm
Топливо: уровень в баке: 19.0 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Режим работы двигателя: Частичная нагрузка
Режим работы двигателя-Test_Program_Channel 87: 6
Готовность: 1110 1101