# |
Byte 0 [2A]
/ Binary: 00101010
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 1 [2A]
/ Binary: 00101010
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 2 [40]
/ Binary: 01000000
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 3 [12]
/ Binary: 00010010
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 4 [25]
/ Binary: 00100101
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 5 [36]
/ Binary: 00110110
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 6 [00]
/ Binary: 00000000
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 7 [05]
/ Binary: 00000101
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 8 [00]
/ Binary: 00000000
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
# |
Byte 9 [00]
/ Binary: 00000000
|
bit 0 |
|
bit 1 |
|
bit 2 |
|
bit 3 |
|
bit 4 |
|
bit 5 |
|
bit 6 |
|
bit 7 |
|
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CATA) Файл QML:. 059-907-401-V2.clb
Номер детали ПО: 4L2 910 401 АО: 4L0 907 401 D
Компонент: 3.0TDI FSA H18 0009
Ревизия: 54H18--- Заводской номер: CVN: 11B2DEBDD45710C1D45710C1
Кодировка: 2A2A4012253600050000
Мастерская #: WSC 46725 002 1048576
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI0114L2910401 002008
ODX: EV_ECM30TDI0114L2910401_002.odx
VINID: 9D106675159519250000710004C3769CFC
5 Найдены неисправности:
8839 - Момент впрыска; цилиндр 2
P020B 00 [096] - за пределами области допустимых значений
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
4875 - Насос системы охлаждения 2
P261A 00 [237] - обрыв цепи
[Coolant Pump "B" Control Circuit/Open]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 240617 km
Дата: 2022.01.14
Время: 17:06:27
Частота вращения двигателя: 927.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 33.7 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 26 °C
Температура воздуха на впуске: 11 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.460 V
Индекс забывания по OBD: 40
Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 9.9 °C
Перепускной клапан радиатора рециркуляции ОГ: статус-Bits 0-7: 0
Функция охлаждения рециркулирующих ОГ: статус-Bits 0-7: 2
Насос радиатора системы рециркуляции ОГ: ном. величина: 80.00 %
Датчик темп. в системе рец.ОГ после радиатора: необраб.значение: 31.4 °C
Датчик температуры ОГ 1: 50.8 °C
37624 - Цилиндр 2; датчик давления
P03A2 00 [236] - короткое замыкание на плюс
[P03A2]
Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Пробег: 240617 km
Дата: 2022.01.14
Время: 17:14:38
Частота вращения двигателя: 3500.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 99.6 %
Скорость автомобиля: 26 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 38 °C
Температура воздуха на впуске: 9 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.400 V
Индекс забывания по OBD: 40
Максимальное давление в цилиндре 2: 242.094 bar
Положение максимума давления при принудительном ХХ: цил. 2: 0.00 °
Cylinder_pressure_offset_cylinder_2: 11.742 bar
Статус ошибки: давление в камере сгорания: цилиндр 2-Bits 0-7: 0
Групповое время Датчик давления в цилиндре 2: 3.0 µs
4674 - Блок управления ABS; тормозной системы
U1017 00 [032] - опросить память неисправностей
[ABS brake control moduleRead out DTC]
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
4675 - Блок управления ABS; тормозной системы
U1017 00 [040] - опросить память неисправностей
[ABS brake control moduleRead out DTC]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 69
Пробег: 240949 km
Дата: 2022.01.16
Время: 13:07:18
Частота вращения двигателя: 1154.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 38.8 %
Скорость автомобиля: 7 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 66 °C
Температура воздуха на впуске: 14 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.360 V
Индекс забывания по OBD: 17
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3
Готовность: 1 2 0 1 X