Volkswagen Passat B7 Log details #403

Raw data

Среда,15,Май,2024,13:06:31:00001
VCDS -- Основанный на Windows VAG/VAS Эмулятор Работа Windows 10 x64
VCDS Версия: RUS 17.1.3.0
Данные версии: 20170131 DS267.1
www.Ross-Tech.com


VIN: WVWZZZ3CZBP331547   Номерной знак: 55555



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Адрес 01: Двигатель       Маркировки: RUS\03L-906-018-CFF.clb
Номер детали в режиме упр.: 03L 906 018 FF    HW: 03L 907 309 N
  Компонент и/или Версия: R4 2.0l TDI   H24 9977
           Код Программного обеспеч: 001D0012040401080000
            Рабочий код: WSC 55739 001 104857
              Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM20TDI01103L906018FF 003009 (VW46)
                       ROD: EV_ECM20TDI01103L906018FF.rod
                      VCID: 73E4E750DAB529D9E4-8026
3 Ошибки найдены:

5462 - Включение стартера;ответн.сигнал от клеммы 50 
          P3053 00 [039] - коротк.замык.на массу/обрыв цепи
          Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Кол-во проявлений: 1
                    Пробег: 196809 km
                    Дата: 2065.14.03
                    Время: 00:16:55

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 160.50 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 40 °C
                    Температура воздуха на впуске: 22 °C
                    Атмосферное давление: 1000 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 10.100 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Статус перезагрузки блока управления двигателя-Бит 0: 00000000 
                    Статус перезагрузки блока управления двигателя-Бит 8: 00000000 
                    Ограничение: крутящий момент: 0.0 Nm
                    Ограничение: педаль акселератора: 106.0 Nm
                    Круиз-контроль: состояние-Бит 0: 00000000 

4875 - Насос системы охлаждения 2 
          P261A 00 [039] - обрыв цепи
          Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Кол-во проявлений: 1
                    Пробег: 196809 km
                    Дата: 2065.14.03
                    Время: 00:16:48

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 40 °C
                    Температура воздуха на впуске: 22 °C
                    Атмосферное давление: 1000 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 12.340 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 24.6 °C
                    Перепускной клапан радиатора рециркуляции ОГ: статус-Бит 0: 00000001 

7938 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя 
          P2563 00 [167] - недостоверный сигнал
          Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Кол-во проявлений: 1
                    Пробег: 196809 km
                    Дата: 2065.14.03
                    Время: 00:17:17

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 831.50 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 41.6 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 39 °C
                    Температура воздуха на впуске: 17 °C
                    Атмосферное давление: 1000 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 14.360 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Регулятор давления наддува: подача сигнала управления: 99.94 %
                    Регулятор давления наддува: ответный сигнал: 100.54 %
                    Регулятор давления наддува: отклонение в положении закр.: 13.53 %
                    Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 0: 00000000 
                    Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 16: 00000000 
                    Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 24: 00000000 
                    Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-Бит 8: 00000000 


Готовность: 0 0 0 0 1 
\n