Усилитель руля 6R1 909 144 R coding and module information (6R1909144R)

Coding for Усилитель руля 6R1909144R / 6R1909144E

6R1 909 144 R :311 / :3111
Coding: 00  07 

label: 6Rx-909-144-V2.clb
# Byte 0 [00] / Binary: 00000000
bit 0  
bit 1  
bit 2  
bit 3  
bit 4  
bit 5  
bit 6  
bit 7  
# Byte 1 [07] / Binary: 00000111
bit 0  
bit 1  
bit 2  
bit 3  
bit 4  
bit 5  
bit 6  
bit 7  
Адрес 44:  Усилитель руля (J792)       Label: 6Rx-909-144-V2.clb
   Part No SW: 6R1 909 144 R    HW: 6R1 909 144 E
   Компонент: EPS_TRW_ALow  311 3111  
   Серийный номер: CDAV0191
   Кодировка: 0007
   Мастерская #: WSC 12496 002 1048576
   ASAM Dataset: EV_SteerAssisUDSTRW 011021
   ROD: EV_SteerAssisUDSTRW_011.rod
   VCID: 4688AA01F98F32771E-8012
 
1 неисправность:
1057792 - Шина данных 
          U1123 00 [009] - полученная неправильная величина
          Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 6
                    Частота появления ошибки: 1
                    Индекс забывания: 130
                    Пробег: 23080 km
                    Дата: 2018.01.09
                    Время: 17:03:40
 
                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1108 /min
                    Скорость автомобиля: 0.03 km/h
                    Состояние системы: Режим езды
                    Состояние: клемма 15: Клемма 15 вкл
                    Напряжение клеммы 30: 14.44 V
                    Потребление тока усилителем рулевого управления: 0.50 A
                    Потребление тока усилителем рулевого управления: 0.61 A
                    Температура выходных каскадов: 10 °C
                    Усилитель рулевого управления: мощность двигателя: 100.00 %
                    Датчик положения электродвигателя: 342 °
                    Датчик положения электродвигателя: 0 /min
                    Усилитель рулевого управления: номинальный момент двигателя: -0.00 Nm
                    Момент поворота рулевого колеса: -0.05 Nm
                    Момент поворота рулевого колеса: в норме