Engine - 4L2 910 401

Coding for Engine 4L2910401 on Q7

4L2 910 401 :H18 / :0009
Coding: 2A  2A  40  12  25  36  00  05  00  00 
label: 059-907-401-V2.clb
Faults: 0
# Byte 0 [2A] / Binary: 00101010
bit 0 ☐ 
bit 1 ☑ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☑ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☑ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 1 [2A] / Binary: 00101010
bit 0 ☐ 
bit 1 ☑ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☑ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☑ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 2 [40] / Binary: 01000000
bit 0 ☐ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☑ 
bit 7 ☐ 
# Byte 3 [12] / Binary: 00010010
bit 0 ☐ 
bit 1 ☑ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☑ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 4 [25] / Binary: 00100101
bit 0 ☑ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☑ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☑ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 5 [36] / Binary: 00110110
bit 0 ☐ 
bit 1 ☑ 
bit 2 ☑ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☑ 
bit 5 ☑ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 6 [00] / Binary: 00000000
bit 0 ☐ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 7 [05] / Binary: 00000101
bit 0 ☑ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☑ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 8 [00] / Binary: 00000000
bit 0 ☐ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐ 
# Byte 9 [00] / Binary: 00000000
bit 0 ☐ 
bit 1 ☐ 
bit 2 ☐ 
bit 3 ☐ 
bit 4 ☐ 
bit 5 ☐ 
bit 6 ☐ 
bit 7 ☐  
Адрес 01:  Электроника двигателя (J623-CATA)       Файл QML:. 059-907-401-V2.clb
   Номер детали ПО: 4L2 910 401     АО: 4L0 907 401 D
   Компонент: 3.0TDI FSA    H18 0009  
   Ревизия: 54H18---    Заводской номер:                CVN: 11B2DEBDD45710C1D45710C1
   Кодировка: 2A2A4012253600050000
   Мастерская #: WSC 46725 002 1048576
   Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI0114L2910401 002008
   ODX: EV_ECM30TDI0114L2910401_002.odx
     
   VINID: 9D106675159519250000710004C3769CFC
 
5 Найдены неисправности:
8839 - Момент впрыска; цилиндр 2 
          P020B 00 [096] - за пределами области допустимых значений
          Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
 
4875 - Насос системы охлаждения 2 
          P261A 00 [237] - обрыв цепи
          [Coolant Pump "B" Control Circuit/Open]
          Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Пробег: 240617 km
                    Дата: 2022.01.14
                    Время: 17:06:27
 
                    Частота вращения двигателя: 927.50 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 33.7 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 26 °C
                    Температура воздуха на впуске: 11 °C
                    Атмосферное давление: 970 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 12.460 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Температура ОЖ на выходе из радиатора: фактическая: 9.9 °C
                    Перепускной клапан радиатора рециркуляции ОГ: статус-Bits 0-7: 0
                    Функция охлаждения рециркулирующих ОГ: статус-Bits 0-7: 2
                    Насос радиатора системы рециркуляции ОГ: ном. величина: 80.00 %
                    Датчик темп. в системе рец.ОГ после радиатора: необраб.значение: 31.4 °C
                    Датчик температуры ОГ 1: 50.8 °C
 
37624 - Цилиндр 2; датчик давления 
          P03A2 00 [236] - короткое замыкание на плюс
          [P03A2]
          Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Пробег: 240617 km
                    Дата: 2022.01.14
                    Время: 17:14:38
 
                    Частота вращения двигателя: 3500.00 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 99.6 %
                    Скорость автомобиля: 26 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 38 °C
                    Температура воздуха на впуске: 9 °C
                    Атмосферное давление: 970 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 13.400 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Максимальное давление в цилиндре 2: 242.094 bar
                    Положение максимума давления при принудительном ХХ: цил. 2: 0.00 °
                    Cylinder_pressure_offset_cylinder_2: 11.742 bar
                    Статус ошибки: давление в камере сгорания: цилиндр 2-Bits 0-7: 0
                    Групповое время Датчик давления в цилиндре 2: 3.0 µs
 
4674 - Блок управления ABS; тормозной системы 
          U1017 00 [032] - опросить память неисправностей
          [ABS brake control moduleRead out DTC]
          Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
 
4675 - Блок управления ABS; тормозной системы 
          U1017 00 [040] - опросить память неисправностей
          [ABS brake control moduleRead out DTC]
          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 2
                    Счётчик возникновения ошибки: 69
                    Пробег: 240949 km
                    Дата: 2022.01.16
                    Время: 13:07:18
 
                    Частота вращения двигателя: 1154.50 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 38.8 %
                    Скорость автомобиля: 7 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 66 °C
                    Температура воздуха на впуске: 14 °C
                    Атмосферное давление: 1000 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 13.360 V
                    Индекс забывания по OBD: 17
                    Статус двигателя: COENG_RUNNING
                    Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3
 
Готовность: 1 2 0 1 X